Correia transportadora de fio plano flexível com borda de laço único, utilizando o método de junção de fios completos.

Correia transportadora de fio plano flexível com borda de laço único, utilizando o método de junção de fios completos.
Correia transportadora de fio plano flexível com borda de laço único, utilizando o método de junção de fios completos.

Introdução

Este documento de orientação técnica fornece instruções detalhadas para a adesão a um correia transportadora flexível plana com borda de laço único (SLE) Este documento fornece um guia passo a passo para unir corretamente uma correia transportadora plana flexível utilizando o método de união de fios completos, garantindo o funcionamento ideal da correia em seu sistema. A técnica de união de fios completos é crucial para garantir a longevidade e a eficiência do seu sistema de correias transportadoras. Siga estas etapas cuidadosamente e utilize as ferramentas apropriadas, conforme recomendado.

Ferramentas necessárias

  • Óculos de segurança
  • alicate de ponta plana
  • alicate de bico fino
  • Abraçadeiras de nylon, arame flexível ou barbante (opcional)
  • alicate de corte
  • Alisador de arame (opcional)
  • Ferramentas necessárias para o ajustador de tensão da correia transportadora

Passos detalhados

Etapa 1: Preparação antes de ingressar

1. Afrouxe o ajustador de tensão da correia:

   Para garantir a máxima capacidade de tensionamento, afrouxe os ajustadores da correia antes de instalá-la.

2. Posicione o cinto:

   Se possível, mova as extremidades da correia a serem unidas para a extremidade de descarga da esteira. Isso ajuda a manter a correia na posição correta durante a união.

3. Verifique a orientação dos loops de aresta:

   Verifique se as curvas das bordas se afastam da direção de deslocamento da correia. Caso contrário, a correia pode estar instalada ao contrário.

4. Prepare o fio de junção:

   Retire um pedaço de uma das extremidades da correia ou de um rolo de correia sobressalente. Coloque esse pedaço entre as duas bordas da correia, certificando-se de que as alças das bordas estejam alinhadas com as alças das bordas da correia e estejam com o lado correto para cima.“

5. Estabilizar as extremidades da correia:

   Para manter a estabilidade, você pode usar abraçadeiras de nylon, arame flexível ou barbante para unir as duas extremidades da correia nos espaços externos.

Passo 2: Comece a se inscrever no Centro

1. Insira o fio:

   Dobre o fio de cada lado e insira as extremidades nos espaços próximos ao espaço central (Espaços A e B no Diagrama 1).

2. Trave o fio no lugar:

   Puxe as extremidades do fio através do espaço central da borda oposta mais próxima até que se encaixem no lugar (Espaços C no Diagrama 2).

3. Endireite o fio:

   Use um alicate ou um alicate de endireitar fios para endireitar o fio no espaço central.

Passo 3: Entrelace o fio para um dos lados.

1. Faça o ziguezague pelas curvas em Z:

   Dobre ou dobre o fio no próximo espaço e insira-o através da dobra em Z no espaço na extremidade da correia mais próxima de você (Espaço D no Diagrama 3). Tenha cuidado para evitar dobrar o fio na dobra em Z.

2. Continue a tecer:

   Dobre o fio em direção ao centro e insira-o por dentro e ao redor da dobra em Z próxima ao espaço central (Espaço E no Diagrama 4). Repita esses passos até chegar à borda lateral da correia (Diagrama 5).

3. Conecte os laços de borda:

   Use um alicate para conectar a alça da borda da fita de junção à alça da borda do cinto na extremidade próxima (Diagrama 6). Na extremidade oposta, dobre a fita externa para cima, passando-a pela fita de junção conectada.

Passo 4: Entrelace o fio para o lado oposto.

Repita o processo de tecelagem (Etapa 3) na direção oposta, movendo-se em direção ao outro lado do cinto.

Etapa 5: Verificar o alinhamento da roda dentada do eixo de transmissão

1. Garantir a autorização:

   Deve haver uma folga de 3 a 5 mm entre todas as rodas dentadas (ou peças brutas) e as dobras em Z adjacentes a elas.

2. Verificar alinhamento:

   Use uma régua para verificar o alinhamento dos dentes da engrenagem, especialmente se as engrenagens não estiverem fixadas por chaveta ao eixo de transmissão.

3. Ajuste a configuração do eixo de transmissão: 

   Siga o 'Arranjo Padrão' para a configuração do eixo de transmissão.

Etapa 6: Garantir a folga da dobra em Z

1. Evite o contato:

   As curvas em Z não devem tocar em nenhum componente da esteira transportadora, como rolos de extremidade, tiras de desgaste, trilhos de suporte de transferência ou barras de nariz. Ajuste conforme necessário.

Passo 7: Ajuste a tensão da correia

1. Aplique tensão mínima:

   A correia transportadora plana flexível é uma correia de baixa tensão. Aplique apenas a tensão suficiente para permitir que as rodas dentadas de acionamento engatem corretamente na correia.

2. Teste a esteira transportadora:

   Ligue a esteira para garantir seu bom funcionamento. Tensão excessiva pode causar falha prematura da correia.

Notas importantes

  • Evite deformar as ligações em forma de Z:

   Para evitar a deformação permanente das ligações em forma de Z durante a junção, pode ser necessário dobrar ligeiramente o espaço entre os fios adjacentes, mas certifique-se de que o fio esteja endireitado antes de prosseguir.

  • Evite curvas verticais:

   Todas as dobras necessárias do fio devem ser feitas no plano horizontal.

  • Cintos largos e seguros:

   Para correias mais largas, pode ser necessário fixar as extremidades da correia em intervalos regulares ao longo da mesma. Essas fixações podem ser removidas à medida que a correia é tecida em direção à borda externa.

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