Introduction
Ce document d'orientation technique fournit des instructions détaillées pour rejoindre un bande transporteuse plate flexible à boucle unique (SLE) L'utilisation de la méthode d'assemblage brin par brin est essentielle pour garantir la longévité et l'efficacité de votre système de convoyeur. Veuillez suivre attentivement les étapes décrites et utiliser les outils appropriés. Ce document fournit un guide étape par étape pour assembler correctement une bande transporteuse plate flexible selon la méthode d'assemblage brin par brin, assurant ainsi un fonctionnement optimal de la bande dans votre système.
Outils nécessaires
- lunettes de sécurité
- pinces plates
- pinces à bec fin
- Attaches de câble, fil souple ou ficelle (facultatif)
- pince coupante
- Redresseur de fil (en option)
- Outils nécessaires pour le réglage de la tension de la bande transporteuse
Étapes détaillées
Étape 1 : Préparation avant l'adhésion
1. Desserrez le tendeur de courroie :
Assurez-vous d'une capacité de tension maximale en desserrant les tendeurs de courroie avant de monter celle-ci.
2. Positionnez la courroie :
Si possible, placez les extrémités de la bande à raccorder du côté de la sortie du convoyeur. Cela facilite le maintien de la bande en position pendant le raccordement.
3. Vérifiez l'orientation des boucles de bord :
Vérifiez que les boucles de bord s'incurvent dans le sens opposé à celui du déplacement de la courroie. Si ce n'est pas le cas, la courroie est peut-être montée à l'envers.
4. Préparer le brin de jonction :
Prélevez un brin de courroie à une extrémité ou sur une bobine de courroie de rechange. Placez ce brin entre les deux bords de la courroie, en veillant à ce que les boucles latérales soient alignées avec celles de la courroie et orientées vers le haut.“
5. Stabiliser les extrémités de la courroie :
Pour assurer la stabilité, vous pouvez utiliser des attaches de câble, du fil souple ou de la ficelle pour fixer les deux extrémités de la courroie ensemble dans les espaces extérieurs.
Étape 2 : Commencez à vous inscrire au centre
1. Insérer le brin :
Pliez le brin de chaque côté et insérez les extrémités dans les espaces à côté de l'espace central (Espaces A et B dans le schéma 1).
2. Fixez le brin en place :
Tirez les extrémités du brin à travers l'espace central du bord latéral opposé jusqu'à ce qu'il se verrouille en place (Espaces C dans le schéma 2).
3. Redressez le fil :
Utilisez une pince ou un redresseur de fil pour redresser le fil dans l'espace central.
Étape 3 : Tisser le brin sur un côté
1. Tissez à travers les virages en Z :
Pliez le fil dans l'espace suivant et insérez-le dans le coude en Z situé à l'extrémité de la courroie la plus proche de vous (espace D sur le schéma 3). Veillez à ne pas plier le fil au niveau du coude en Z.
2. Continuez le tissage :
Pliez le fil vers le centre et insérez-le par le haut, en le faisant passer autour du coude en Z situé à côté de l'espace central (espace E sur le schéma 4). Répétez ces étapes jusqu'à atteindre le bord latéral de la courroie (schéma 5).
3. Reliez les boucles de bord :
À l'aide d'une pince, reliez la boucle du brin de jonction à la boucle de la ceinture du côté le plus proche (Schéma 6). Du côté le plus éloigné, pliez le brin extérieur vers le haut à travers le brin de jonction.
Étape 4 : Tisser le brin vers le côté opposé
Répétez le processus de tissage (étape 3) dans la direction opposée, en vous déplaçant vers l'autre côté de la courroie.
Étape 5 : Vérifier l’alignement du pignon de l’arbre de transmission
1. S'assurer du dégagement :
Il doit y avoir un dégagement de 3 à 5 mm entre tous les pignons (ou ébauches) et les coudes en Z situés à proximité.
2. Vérifier l'alignement :
Utilisez une règle pour vérifier l'alignement des dents du pignon, surtout si les pignons ne sont pas clavetés sur l'arbre de transmission.
3. Réglage de l'arbre de transmission :
Suivez la ‘ configuration standard ’ pour le montage de l'arbre de transmission.
Étape 6 : Vérifier le dégagement du coude en Z
1. Évitez tout contact :
Les coudes en Z ne doivent toucher aucun composant du convoyeur, comme les rouleaux d'extrémité, les bandes d'usure, les rails de support de transfert ou les barres de nez. Ajuster au besoin.
Étape 7 : Ajuster la tension de la courroie
1. Appliquer une tension minimale :
La courroie transporteuse plate et flexible est une courroie à faible tension. Appliquez uniquement la tension nécessaire pour que les pignons d'entraînement s'engagent correctement avec la courroie.
2. Tester le convoyeur :
Faites fonctionner le convoyeur pour vous assurer de son bon fonctionnement. Une tension excessive peut entraîner une rupture prématurée de la courroie.
Remarques importantes
- Évitez de déformer les liaisons en Z :
Pour éviter toute déformation permanente des maillons en Z lors de l'assemblage, il peut être nécessaire de plier légèrement l'espace entre les fils adjacents, mais assurez-vous que le fil est bien droit avant de continuer.
- Évitez les virages verticaux :
Tous les pliages nécessaires du brin de fil doivent être effectués dans le plan horizontal.
- Ceintures larges et sécurisées :
Pour les courroies plus larges, il peut être nécessaire de fixer les extrémités à intervalles réguliers. Ces fixations peuvent être retirées au fur et à mesure du tissage vers le bord extérieur.
